20万出头买公共最美轿跑?公共CC行情观察 全系享4万优惠
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设置方面CC全系标配了:被动行人掩护、自动驻车、前后雷达、定速巡航、驾驶模式切换、电动天窗、电动后备厢、真皮多功效偏向盘、前排座椅电动调治/加热、LED大灯、自动分区空调等设置基础设置相当齐全即便购置最低配车型都不用担忧其实用性问题。
看中公共CC的消费者绝大多数都是看上它的颜值那首先我们就从它的外观设计说起。
2020款公共CC延续了外洋版Arteon的设计语言只管不如第一代CC那样给人惊艳的感受可是放在如今的公共家族里也绝对是让人眼前一亮的设计。前脸接纳了“层积岩”的设计语言十分有条理感辨识度很是高大灯与进气格栅相连整体感很强。前大灯接纳了LED光源而且带有随动转向功效。
进入CC的车内就不如外观来的履历了其实大家应该也做好了心理准备究竟从第一代CC开始其内饰就基本与迈腾的设计气势派头是一样的。贯串式的空调出风口镶嵌在中控台上方的石英表这些都可以在迈腾上看到。偏向盘接纳了平底式设计手感精彩握感扎实。除了最低配车型其他车型均配备了10.3英寸的液晶仪表盘显示清晰度都是不用担忧的。
公共CC自上市时就被大家称作最美轿跑不管是哪一代CC都吸引着众多年轻人的关注尤其是其掀背的造型和无框车门的设计更是公共CC上最具代表性的设计。
除了前脸极具辨识度CC的侧面也是其亮点设计修长的车身配合溜背的造型线条十分流通。其长宽高划分为:4864*1870*1447mm轴距为:2841mm整体尺寸与迈腾基础同一水平。
克日从广州一汽公共经销商相识到2020款公共CC全系享4万优惠最低仅售20.68万。
20万出头就可以买到最美公共听上去是不是很具吸引力?
动力方面公共CC全系均搭载2.0T+7DCT的动力组合其中330TSI车型为低功率版最大马力186匹最大扭矩320牛米;380TSI车型为高功率版最大马力220匹最大扭矩350牛米;日常使用来说330TSI车型其实就完全足够。
车尾的设计同样漂亮修长的尾灯溜背的造型以及后备厢上的“鸭尾”设计运动感十足。尾灯接纳了LED光源而且接纳了流水式转向灯点亮之后的识别度很高。下方双边单出的排气也是货真价实运动气息十足。
只管公共CC现在的优惠不错可是随着豪华品牌价钱的不停下探CC的竞争力体现的相对一般究竟比起豪华品牌公共的吸引力还是会更小一些。可是如果你的预算如果在20万左右这时候思量购置一款最低配的公共CC还是显得很划算的。
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本文来源:kaiyun-www.fangguangwiremesh.com
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